Adventure

Ténéré 700 World Raid

Maak een proefrit
Cylinderinhoud
689 cc
Koppel
68 Nm bij 6.500 tpm
Vermogen
54 kW bij 9.000 tpm
Rijklaargewicht
220 kg
Prijs (v.a.)
EUR 13.199
Ténéré 700 World Raid
Beyond the Next Horizon
Dit is de nieuwste Adventure-motorfiets voor de lange afstand van Yamaha die de kracht heeft om de manier waarop u onze planeet verkent te veranderen. De Ténéré 700 World Raid is uitgerust met dubbele brandstoftanks met hoge capaciteit en een wielophanging met lange veerweg die u verder brengt dan ooit tevoren. De dubbele brandstoftanks met een grote capaciteit van 23 liter geven een actieradius tot 500 kilometer – waardoor het mogelijk is om enorme wildernisgebieden te doorkruisen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over drooglopen. Om u op de hoogte te houden is er een nieuw 5" TFT-kleurendisplay met tekst en inkomende telefoonwaarschuwingen, zodat u altijd in contact kunt blijven, waar u ook bent. Exclusieve kenmerken zijn onder meer een Öhlins-stuurdemper en een volledig instelbare voor- en achterwielophanging met lange veerweg die is ontworpen om zwaar offroad-terrein aan te kunnen. Het ABS met 3 standen geeft vertrouwen in alle omstandigheden. Het enige wat deze motorfiets mist, is een rijder zoals u die de moed heeft om uit uw comfortzone te breken en verder te gaan dan de volgende horizon.
Offerte aanvragen
Proefrit aanvragen
Cylinderinhoud
Koppel
Vermogen
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
689 cc
68 Nm bij 6.500 tpm
54 kW bij 9.000 tpm
220 kg
Icon Blue, Midnight Black
Download technische specificaties
Cylinderinhoud
689 cc
Koppel
68 Nm bij 6.500 tpm
Vermogen
54 kW bij 9.000 tpm
Rijklaargewicht
220 kg
Beschikbare kleur(en)
Icon Blue, Midnight Black
Download technische specificaties
Beyond the Next Horizon

Dubbele, aan de zijkant gemonteerde brandstoftanks met 23 liter

De Ténéré 700 World Raid is uitgerust met aan de zijkant gemonteerde 23-liter brandstoftanks met een potentieel bereik tot 500 km. Dit ontwerp met grote capaciteit bevindt zich laag op het chassis en centraliseert de massa voor een wendbaar rijgedrag. Voor een soepele overgang tussen de voorkant van het zadel en de tank zit hoogste deel van de tank veel lager dan bij de Ténéré 700. Hierdoor heeft de rijder een optimale mobiliteit.
Beyond the Next Horizon

Op Flat Rally geïnspireerd 2- delig zadel

Dit ontwerp stelt de rijder in staat om met minimale inspanning heen en weer te bewegen bij het verplaatsen van het lichaamsgewicht om de controle op ruw terrein te behouden. Bovendien is de nieuwe ergonomie uitstekend geschikt voor zittende als staande rijposities. Het nieuwe tweedelige ontwerp van het zadel zorgt ervoor dat het achterste gedeelte gemakkelijk kan worden verwijderd om accessoires zoals een rek of bagage te monteren. De constructie uit twee materialen is bedoeld voor een stevige maar tegelijk ook comfortabele rit.
Beyond the Next Horizon

5" TFT-kleurendisplay voor mobiele connectiviteit

Het 5" TFT-kleurendisplay biedt drie verschillende schermweergaven: van een eigentijds digitaal ontwerp tot een meer traditionele analoge look. Bovendien is er ook een roadbook-achtig scherm met countdown-tripmeters. De CCU van de motorfiets communiceert met de MyRide-app, zodat sms-berichten en waarschuwingen voor inkomende oproepen op het scherm worden weergegeven. Zo bent u altijd verbonden.
Beyond the Next Horizon

ABS-systeem met 3 schakelmodi

In 3 standen schakelbaar ABS biedt u de mogelijkheid precies te bepalen hoe de motorfiets zich op verschillende ondergronden gedraagt. Modus 1 is volledig ingeschakeld, met ABS op beide wielen - een wettelijke vereiste op de openbare weg. Modus 2 is voorwiel ingeschakeld en achterwiel uitgeschakeld, wat extra vertrouwen geeft op losse grindpaden. Modus 3 is volledig uitgeschakeld, wat ultieme controle biedt tijdens het rijden in de modder.
Beyond the Next Horizon

Hoogwaardige 43 mm KYB voorvork, 230 mm veerweg

Voor een voorspelbaar off-road rijgedrag en gemakkelijk sturen is de Ténéré 700 World Raid uitgerust met 43 mm een KYB-voorvork met een verlengde veerweg van 230 mm die volledige instelbaarheid bieden voor veervoorspanning, evenals compressie- en uitgaande demping - zodat u ze kunt instellen om ze op verschillende belastingen, terrein en snelheden. Een donkerbronskleurige Kashima-coating op de buitenste buizen geeft minder stictie voor een soepelere actie, en biedt ook meer duurzaamheid en corrosieweerstand.
Beyond the Next Horizon

Öhlins verstelbare stuurdemper

De compacte en lichtgewicht Öhlins-stuurdemper is dicht achter de bovenste drievoudige klem gemonteerd en zorgt voor extra bestuurbaarheid van het chassis, vooral op uitdagend offroad-terrein. Dankzij de 18 verschillende dempingsinstellingen kunt u het niveau van uw voorkeur en feedback perfect naar uw wensen instellen.
Beyond the Next Horizon

Aluminium achterschokdemper met apart gasreservoir, langere veerweg van 220 mm

De achterwielophanging maakt gebruik van een opnieuw ontworpen koppeling en een nieuwe achterschokdemper die is uitgerust met een apart gasreservoir en een aluminium behuizing die zorgt voor een consistente demping. Een grotere aanslag wordt gebruikt om ruw terrein aan te kunnen en de nieuwe schokdemper van de World Raid geeft een veerweg van 220 mm op het achterwiel, 20 mm meer dan de Ténéré 700.
Beyond the Next Horizon

EU5 CP2-motor met hoog koppel

Als u de EU5 CP2 2-cilinder 689 cc-motor met zijn 270° crank hebt ervaren, begrijpt u waarom het een van Yamaha's meest succesvolle units is. Er is overal een sterk lineair koppel, waardoor het een effectieve en controleerbare offroad-presteerder is. Het uitstekende brandstofverbruik in combinatie met compacte afmetingen en een laag gewicht zorgen ervoor dat de motor de ideale avontuurlijke krachtbron is.
Beyond the Next Horizon

Nieuw ontworpen luchtfilter

De luchtfilterbox van de Ténéré 700 World Raid is opnieuw ontworpen om het extreme offroad-terrein aan te kunnen. Dit is waarom deze Adventure-motorfiets voor de lange afstand is gebouwd. Hoewel hij hetzelfde volume heeft als de Ténéré 700, is de nieuwe airbox uitgerust met een nieuw naar voren gericht inlaatkanaal dat is ontworpen om het binnendringen van stof en vuil, dat door het achterwiel wordt opgeworpen, te voorkomen.